December 2nd, 2009

«РОССИЯ ПРОТИВ ТЕРРОРА!». Анонс.

82.70 КБ

В 15.00 здесь начнется прямая трансляция многотысячных митингов, проходящих 2 декабря в Москве и в Санкт-Петербурге под лозунгом «РОССИЯ ПРОТИВ ТЕРРОРА!». Организаторы - партия «Единая Россия» совместно с «Молодой Гвардией Единой России», профсоюзными и общественными организациями.

Место проведения: Москва - Поклонная гора, Санкт-Петербург - Сенная площадь.

Он-лайн-трансляция в твиттере будет проходить здесь.

Трезвый перелет

а вот это, ИМХО, очень правильная инициатива:

Распитие на борту самолета алкоголя крепостью выше 12 градусов будет караться штрафами.

у меня за прошлый год было больше ста перелетов. насмотрелся такого... особенно запомнился (думаю, что всем, кто тогда летел) мужик, который уже сев в самолет изрядно датый, начал догоняться на взлете, потом без паузы начал (сорри) блевать в пакетики и складывать их под сиденье, потому уснул, проснулся, пошел в туалет и раздавил все свои пакетики. вот рейс так рейс был! он причем разулся в начале еще, вот что я пропустил.

едва стоящих на ногах бухих идиотов тоже нельзя в самолеты пускать. причем у авиакомпаний есть это в правилах, только почему-то все на это сами же и забивают. и мучаются потом весь полет от этих малых, но буйных групп граждан...

Сочи-2014

Мне несколько раз уже задавали вопрос про логотип нашей Олимпиады. Типа, нравится - не нравится / не лучше ли было заказать Тёме и проч. Я сначала отвечал в каментах, потом решил написать пост, расставить все точки так сказать.

Итак, имеется логотип Олимпиады, вторые сутки обсуждаемый блоггерами-такими-блоггерами со всех сторон:

57.08 КБ

У меня есть несколько соображений на этот счет.

Первое. Мне логотип "Сочи-2014" нравится. Нормальный, простой логотип. Или надо было в ворд-арте сделать (синенького побольше) и гиф-анимацию потом добавить?

Второе. Логотипы олимпиад - это, как я понял после изучения вот этого богатого творческого наследия - какое-то совершенно особое направление графике и дизайне. Ознакомьтесь там с образцами по ссылке. Логотип сочинской Олимпиады на их фоне - шедевр. Вот, например, лондонский:

8.05 КБ

Третье. Мне кажется, что логотип Олимпиады - сродни дизайну национальной валюты. Мне вот дизайн евро, как и многим (в том числе - в Европе), например, совсем не катит. При том, что все понимают, сколько и какого уровня дизайнеров над ним трудилось и какой непростой это был компромисс. Пользуются все, кстати)))

Четвертое. Вы можете себе представить что-то, что понравилось бы по дизайну всем? Тем более - в бложиках? Я - нет. Посмотрите еще сколько клавиатур будет сломано вокруг символа/талисмана игр, формы сборных (причем всех стран) и прочего...

Пятое. Российским блоггерам может быть и все равно, но логотип Сочи-2014 понравился даже самому большому эксперту «олимпийских дел» Жаку Рогге. «Он очень креативный и инновационный, направленный на молодое поколение», - сказал президент Международного олимпийского комитета.

Шестое. Интересно же что откуда вообще взялось в логотипе. Посмотрите это:



И седьмое. В Олимпиаде важны две вещи, на мой взгляд, две победы: где она проходит и кто ее выиграет. Одну победу Россия уже одержала. Ждем второй.

Россия, вперед! полюбому.

ЕР спасает АвтоВАЗ

сижу, зачитываюсь каментами к этому вот:

ВЕДОМОСТИ

Первый партийный завод

Правительство готово принять от «Единой России» менеджеров для «АвтоВАЗа». Партия обещает не разгонять нынешнее руководство завода

Единая Россия«сформировала группу менеджеров из участников проекта «Кадровый резерв — профессиональная команда страны», которая готова отправиться работать на ОАО «АвтоВАЗ», рассказали «Ведомостям» высокопоставленный партиец и один из представителей»…
Читать целиком
Эта статья в блогах[?]
fima-psuchopadt, amoro1959, ugfx, vbb2007, bezumnypiero, crazycat-meyr, meteliy, 151151


там масса поэтичного - гляньте кому не лень. а кому лень - краткое содержание статьи: единороссы направляют на "АвтоВАЗ" группу менеджеров-антикризисников, составленную из участников проекта «Кадровый резерв - профессиональная команда страны». их задача - предложить новый менеджмент предприятия, выработать стратегию развития компании и создания на заводе эффективного производства и следить за расходованием выделенных на спасение завода бюджетных средств.

по этому поводу, разумеется случилось дежурное бурление всех жидкостей, которым положено бурлить в таких случаях. однако, что мы имеем по факту?

ЕР отправляет на ВАЗ своих антикризисников. антикризисники ВАЗу сейчас ой как нужны. спорить никто не будет. разве что те, кто скажет, что нужны гробовщики уже, а не реаниматологи. но за такие деньги, которые в АвтоВАЗ вкачаны не хоронят, а воскрешают. так что оставить гробовщиков.

но читателю "Ведомостей" воображение тут же начинает рисовать бодрые колонны сотрудников отделов партстроительства, шагающих к проходной завода, чтобы спасать гигант от коллапса. тут надо сделать ремарку.

ЕР отправляет на АвтоВАЗ победителей проекта «Кадровый резерв - профессиональная команда страны» - это действительно самые эффективные менеджеры, уже состоявшиеся, которых отбирали очень скрупулезно - я сам ходил учиться с "резервистами" - подход там более чем серьезный. это профессиональные антикризисные управленцы, производственники которых бросают в новую среду. где они - чужие. нет связей, обязательств, родственных уз, друзей. есть только задача, которую надо решить. я за такую "инъекцию".

дальше. предполагается, что на "десант" лягут задачи по разработке нового менеджмента предприятия, стратегии развития и производства. опять-таки лучше, мне кажется, чтобы это делали "пришлые" люди с незашоренным взглядом. АвтоВАЗу сейчас нужны нетрадиционные решения и подходы. в конце концов, история знает примеры возрождения казалось бы безнадежных автопроизводств. тогда все дело оказывалось в модернизации технологий управления и собственно производства.

и наконец самое вкусное. контроль за расходованием выделенных на спасение завода бюджетных средств. кто там кричал о попило-откатах? нормальный вариант - люди со стороны - "наемники", которых в любой момент могут снять также как назначили за любой "косяк" будут присматривать в том числе за чистотой финансовых операций. из всех вариантов он мне кажется наиболее защищенным от коррупционных схем: брошенным на АвтоВАЗ менеджерам важнее всего показать личную эффективность и динамику развития предприятия - от этого зависит - куда их "бросят" в следующий раз.

как-то так. короче, АвтоВАЗ - пациент тяжелый, но небезнадежный, ИМХО. поглядим, чего у антикризисного десанта получится...